Natalija, upam, da si se že malo pomirila, moj komentar pa si napačno razumela.
Kritika je letela na tvojo računovodkinjo, ki ti ni odgovorila na vsa tvoja vprašanja in ne nate.
Pojdiva po vrsti:
Članek, ki je bil objavljen v Obrtniku
drži in predstavlja izhodišče za odgovore na vsa tvoja vprašanja.
Ob tem bi komentiral le tistih 70% poti, ki jih mora zasebnik opraviti za poslovne namene, sicer vozila ter z njim povezanih stroškov ne more šteti kot osnovno sredstvo.
Praksa DURSa je bila dejansko taka, vendar pa je sodišče v primeru pritožbe le tej ugodilo in zapisalo, da slovenska zakonodaja nima zakonske podlage za pogojevanje priznanja stroškov, vezanih na uporabo vozila z odstotkom, ki ga navaja davčna uprava. Toliko o tem.
Kar se odgovorov tiče, naj povem, da ti potnih nalogov za privatne vožnje
ni treba pisati oz. so nesmiselni, če popisuješ števec, kot je to potrebno. (31.12. vsako leto). Če ti v prometnem dovoljenju ne piše, da gre za tovorno vozilo ( in mislim da ti ne, saj kombinirana vozila niso tovorna), nimaš pravice do odbitka DDV ne pri nabavi, ne pri gorivu in ne pri drugih stroških povezanih z avtomobilom, zato je popis števca dejansko potreben le enkrat letno, neglede na to ali si davčna zavezanka ali ne.
Za službene vožnje oz. za vožnje v okviru s.p.-ja potne naloge
moraš pisati oz. zagotoviti evidenco kilometrov, da se potem iz popisa števca in evidence kilometrov za potrebe s.p-ja da ugotoviti kakšen odstotek stroškov povezanih z vozilom je davčno priznanih in kakšen ne. Kar pa tudi pomeni, da lahko vse račune za gorivo vzameš na s.p., saj se z odstotkom kasneje ugotovi koliko bo šlo v stroške in koliko ne.
Če ne veš kakšen obrazec uporabiti, pa namig-internetne strani ponujajo mnogo demo verzij potnih nalogov, enega presnameš, izpolniš in izpišeš potni nalog, potem pa si sama podobni obrazec narediš v Excelu in to je to.
LP
