ker smo novi s.p.-jevci, in si sami vodimo knjige, bi prosila za vaše odgovore glede nabav v EU. Namreč kupujemo stroj v Avstriji in cena le-tega bo okrog 1.500 EUR, kar ne preseže meje zavezanosti za DDV. Ali obstaja še kakšna "meja", ki jo moramo upoštevati, če kupujemo v EU.
Za kvartalna poročila, se itak vpisujejo samo dobave v EU in ne nakupi, kaj pa INTRASTAT???? in še kakšna taka stvar na katero bi morali biti pozorni????
Hvala vam za odgovore že v naprej!!!!!!!!!!
nabava v EU
Moderator: Mirko Zbačnik
Sploh ne razumem o kakšni meji zavezanosti za DDV govorite, obstaja le meja do 5.000.000 SIT v ustvarjenem prometu, po dosegi katerega se morate registrirati kot zavezanec za DDV. Ko ste enkrat registrirani kot zavezanec, lahko v EU kupujete po mili volji brez DDV-ja (le za poslovne namene - kajti samo v tem primeru imate pravico do odbitka DDV), morate pa se samoobdavčiti in ta promet prikazati na obrazcih za DDV. Meja za poročanje INTRASTATU pa je 100.000 EUR prometa letno za dobave in nabave v EU.
Pa še ena malenkost, če je stroj rabljen in kupljen v tujini, amortizacija le-tega ni strošek (več o tem v ZDDPO-1), razen če ne dokažete, da OS še ni dokončno amortizirano.

Pa še ena malenkost, če je stroj rabljen in kupljen v tujini, amortizacija le-tega ni strošek (več o tem v ZDDPO-1), razen če ne dokažete, da OS še ni dokončno amortizirano.
Pa še ena malenkost, če je stroj rabljen in kupljen v tujini, amortizacija le-tega ni strošek (več o tem v ZDDPO-1), razen če ne dokažete, da OS še ni dokončno amortizirano.
ali ni to mišljeno zgolj za tovorna vozila? ali ta omejitev obračunavanja amortizacije velja za vse ali samo za tovorna vozila?
kako pa naj dokazujemo, da osnovno sredstvo še ni amortizirano?
ali je potem boljše, da kupimo stroj iz tujine preko nekega drugega slovenskega podjetja (samo bi nas ta transakcija malo dražje prišla, ker bi imeli posrednika)
ali ni to mišljeno zgolj za tovorna vozila? ali ta omejitev obračunavanja amortizacije velja za vse ali samo za tovorna vozila?
kako pa naj dokazujemo, da osnovno sredstvo še ni amortizirano?
ali je potem boljše, da kupimo stroj iz tujine preko nekega drugega slovenskega podjetja (samo bi nas ta transakcija malo dražje prišla, ker bi imeli posrednika)
-
Gorazd
- Računovodski vajenec

- Prispevkov: 148
- Pridružen: 09 Apr 2003, 20:47
- Kraj: Ptuj, Maribor, Slovenija
- Kontakt:
Kupim dostavno vozilo, ki je registrirano kot tovorno vozilo (npr. Renault Kangoo furgon) od slovenske pravne osebe, ki ga je imelo v osnovnih sredstvih, ali pa to vozilo kupim v trgovini z rabljenimi vozili.
Nakup bo opravljen v Sloveniji.
Je amortizacija v obeh primerih priznana? Tudi, če je vozilo že v celoti amortizirano pri prejšnjem lastniku?
Nakup bo opravljen v Sloveniji.
Je amortizacija v obeh primerih priznana? Tudi, če je vozilo že v celoti amortizirano pri prejšnjem lastniku?
Gorazd
Nepriznana amortizacija - nujno
Kakšna dokazila bi bilo potrebno zbrati, če bi bil rabljen stroj kupljen v tujini, vendar prek slovenskega leasing podjetja...da bi bil strošek amortizacije za ta stroj priznan?bana napisal/-a: ...če je stroj rabljen in kupljen v tujini, amortizacija le-tega ni strošek (več o tem v ZDDPO-1), razen če ne dokažete, da OS še ni dokončno amortizirano.
Lp



