Boniteta

[magdalena]

Mogoče se bo komu zdelo vprašanje butasto, a ne vem kako rešiti zadevo. Imamo nov službeni avtomobil, ki ga bosta vozila dva zaposlena (mož in žena ) v službene in privatne namene. Kako naj obračunam boniteto in uredim papirje, da bo vse po "reglcih".

Hvala.

[pepi5]

Za pravilen obračun bonitete je potrebno upoštevati starost avtomobila (nabavna vrednost avta po posameznih letih), prevoženi kilometri do oziroma nad 500 kilometrov v privatne namene, kdo krije stroške uporabe avta in pravica delavca(ke) do povračila stroškov prevoza na in iz dela (za vrednost povračila se mu (ji) zmanjša boniteta).
1. leto 100% nabavne vrednosti vozila
2. leto 85% "
3. leto 70% "
4. leto 55% "
5. leto 45% "
6. leto 35% "
7. leto 25% "
8. leto 15% "
od 9.leta dalje 10% nabavne vrednosti vozila.

Če zaposleni prevozi v privatne namene manj kot 500 km, se nabavna vrednost vozila zmanjša za 50%. Če delodajalec zagotovi gorivo in krije stroške uporabe vozila tudi za privatne namene, se davčna osnova za boniteto zviša za 25%.

Osnova za izračun bonitete:
1. če se prevozi v privatne namene manj kot 500 km in stroške uporabe krije podjetje, je:
NV avta (glede na starost) x 1,5 x 1,25 x 0,5
2. če se prevozi v privatne namene več kot 500 km in str.uporabe avta krije podjetje, je:
NV avta (glede na starost) x 1,5 x 1,25
3. če se prevozi v priv.namene manj kot 500 km in stroške uporabe avta krije zaposleni, je
NV avta (glede na starost) x 1,5 x 0,5
4. če se prevozi v priv.namene več kot 500 km in stroške uporabe avta krije zaposleni, je:
NV avta (glede na starost) x 1,5

[jambolaja]

zelo lepo napisano pepi5. Mirko to bi bilo potrebno dodati v bazo znanja, če še ni?

[slovan]

Če delodajalec zagotovi gorivo za privatno uporabo vozila se davčna osnova mesečno poveča za 25% (pepi je napisal: če delodajalec zagotovi gorivo in krije stroške uporabe vozila tudi za privatne namene ????- 2. odstavek 43. člena Zakona o dohodnini navaja le gorivo, ne pa tudi stroškov uporabe vozila).

Način ugotavljanja stroškov, ki so nastali v zvezi z zagotavljanjem bonitete pri uporabi službenega vozila za privatne namene pa so določeni v 2. odstavku 43. člena (osnova je nabavna vrednost vozila ........itd).

Kako naj uredite papirje: v vsakem primeru mora biti izdan potni nalog za uporabo vozila za službene potrebe, saj le-ta osnova za priznavanje stroškov, ki so nastali na službeni poti (poraba goriva za opravljeno službeno pot, cestnina.....). Kolikor je prevoženih manj kot 500 km mesečno, boste to prav tako dokazovali z evidenco o prevoženih km, ki skupno s prevoženimi km na službeni poti, "dajo" km na števcu..... Na podoben način boste morali tudi opravičiti strošek porabe goriva (ali je to porabljeno le za službene poti ali pa tudi za privatne vožnje in bi morali zato povečati davčno osnovo oziroma boniteto)
Skratka nekoliko več evidenc in dela.

LP

[Mirko Zbačnik]

zelo lepo napisano pepi5. Mirko to bi bilo potrebno dodati v bazo znanja, če še ni?

Zagotovo! Še marsikaj se bo "prikladlo" tja .

[magdalena]

Vsem se zahvaljujem za odgovore. Izgleda pa, da sem nejasno postavila vprašanje. Ni dvoma kako obračunati boniteto, kadar gre za uporabo avta v privatne namene in kadar je v igri en zaposlen , sem pa v dvomih kako obračunati boniteto, ker bosta ISTI avto vozila DVA zaposlena. Torej, ali obema obračunati boniteto,kot če bi imela na razpolago vsak svoj avtomobil ali je možno kako drugače

[Mirko Zbačnik]

Če lahko dodam moje razmišljanje; če je pravilno ... ne vem.

Če daje podjetje ugodnost več delojemalcem bi jaz obravnaval vsakega delojemalca posebej, ne "sredstva" ugodnosti. Gre za obdavčitev ugodnosti delavca. Uporaba enega vozila me tu ne bi motila.

[slovan]

Torej Magadalena ni dobila mnenja/odgovora kako naj obračuna boniteto, če isto vozilo uporabljata dva:
- vrednost bonitete bi izračunala kot, da vozilo uporablja eden;
- nato pa bi boniteto razdelila med oba uporabnika v sorazmernem delu glede na število dni v koledarskem mesecu oziroma v sorazmernem delu glede na število opravljenih km v koledarskem mesecu.

Iz tega sledi, da boste v vsakem primeru potrebovali določeno evidenco, na podlagi katere boste lahko izračunali sorazmerni del, ki ga boste nato upoštevali kot boniteto.

LP

[magdalena]

Slovan, se zahvaljujem za napotek. Tudi sama sem razmišljala v tej smeri, ker avto le ni na razpolago vedno obema, torej naj tudi boniteta ne bi bila polna. Evidence ja, na žalost .