Knjiženje potnih nalogov

[frost]

Pozdravljeni.
Imam precejšnje število potnih nalogov, kjer so poleg kilometrine še občasni drugi stroški (nočitve, reprezentanca..).
Ali je potrebno vsak PN knjižiti zase, ali lahko vodim posebno evidenco (preglednico) PN z vsemi dodatnimi stroški in za vsak mesec te stroške poknjižim na podlagi temeljnice oziroma dodatne stroške (nočitve, reprezentanco) lahko zavedem v KPO že ob nastanku?

Strošek reprezentance se poknjiži v celem znesku ali se ga že poknjiži v višini 50%?

Hvala in LP.

['tina]

Mi knjižimo potne naloge v skupnem znesku v okviru meseca.


Reprezentanco knjižite 100% v stroške. 50% je davčno priznanih stroškov - upoštevate pri DDPO konec leta.

[Bee]

lahko knjižite zbirno konec meseca za cel mesec, če tako želite.
Priloga temeljnica pa morajo biti potni nalogi (pravilno izpolnjeni z vsemi prilogami...)

[frost]

Hvala lepa obema za odgovor.
LP

[roki]

Pozdravljeni, po dolgem času.

Mene pa zanima, pri potnih nalogih za avtoprevoznike, za tujino sledeče:

voznik kombi vozila štarta v Sloveniji, s sedeža podjetja v ponedeljek
zvečer ob 21.uri, v Trstu je naslednji dan zvečer ob 20.uri, ker je med potjo pobiral blago.
Kako mu izračunate dnevnico, kaj mu poleg tega še pripada, koliko ur dela mu obračunate?

Lepo prosim za odgovor, ker se prvič srečujem s tem vprašanjem in me
zelo zanima.

Hvala in lep, ne preveč mrzel dan želim vsem.

[roki]

Ali res nihče ne ve?

[starči]

Pomanjkljivo vprašanje :
Ali se je v Trstu ob 20 h čas ustavil in z njim službeno potovanje?
Kaj je bilo naprej, kdaj se je vrnil? lp

[roki]

Starči, hvala za vprašanje.

....V Trstu se je ob 20.uri ustavil in počival do jutra, zjutraj pa je blago raztovoril in se vrnil domov v Slovenijo ob 18.uri.

[starči]

Izjemoma bom odgovoril tudi na gornjo šalo, provokacijo ali neumnost.

Ne vem, ali se delaš norca iz mene, iz sebe ali se kdo iz tebe :

za povratek iz Trsta v SLO je rabil skoraj 24 ur?

[bejba]

meni se pojavalja vprašanje kaj je delal do trsta 21 ur. kajti kombi nima tahografa in ga ni junaka brez tahografa, da ne bi vozil več kot 9 ur, kolikor je predpisano za voznike, ki imajo tahograf.

[roki]

Starči, bejba

oprostita za res neumno vprašanje. Jaz sem samo posrednik,ki je zastavil to vprašanje, na prošnjo nekega prevoznika. Jaz se osebno v to ne spuščam in ne spoznam te zadeve v detajle.
Ta njegov šofer je tako "trapasto" napisal potni nalog.

V bistvu ga zanima samo to, kako se obračunajo ure, če pelje voznik v tujino in tam čez noč prenoči, ker mora zjutraj razložiti blago.
Kako se obračunajo te ure počitka?

Upam, da nisem koga preveč "zrevoltirala".

LP

[febo]

Ure počitka se vštevajo v službeno pot. V Vašem primeru je bil na poti en dan in 21 ur, kar pomeni da ima pravico na dve dnevnici. Prva je v Sloveniji, druga v Italiji.
Sicer, sam obračun je dvomljiv in ne verjamem da bi zdržal davčni pregled. Nisem siguren, ampak mislim da po novem kombi vozila imajo nalepke tako kot osebna vozila. V preteklosti je inšpektor pregledal tudi cestninske listke oz. iz njih je bila razvidna ura prehoda določenih cestninskih postaj.

LP