Uradni delovni čas podjetja je od 8.do 16. ure.
Delavec je razporejen na službeno pot, v kraj ki je 3 ure oddaljen od sedeža podjetja. Tako gre na pot že ob 7.uri. Tam opravi svoje delo, ki traja do npr. 17.ure in potem se vrača v podjetje, kamor pride ob 20.uri.
Jasno je, da mu pripada dnevnica nad 12 ur.
Ni pa jasno, kako je s presežkom ur. Direktor trdi, da se ure vožnje ne štejejo v nadure.
Gre za vprašanje ali se šteje kot nadura ura od 7.do 8. in od 16. do 20. ?? Se pravi vse kar je več kot delovni čas.
Ali kdo ve, če je kaj na to temo opredeljeno v kakšnem zakonu? Katerem?
T.
Službena odsotnost in nadure
Moderator: Mirko Zbačnik
Pozdravljeni!
Očitno je to pretežek problem, ko ni nobenega odgovora.
Jaz seveda raziskujem dalje in ugotovitev do sedaj je bila:
- Zakon o delovnih razmerjih (ZDR) tega ne obravnava, ne obravnava ga niti Uredba o povračilih stroškov na službenem potovanju.
ZDR v 141. členu govori, kaj je delovni čas in sicer da je to efektivni delovni čas in čas odmora (154. člen) ter čas upravičenih odotnosti z dela v skladu z zakonom, kamor pa se ne šteje čas, ko si na službeni poti (vsaj komentar k zakonu te vrste odsotnosti ne omenja).
Kar se tiče nadurnega dela, kot kaže, se <b>te ure ne morejo šteti kot nadurno delo,</b> saj je nadurno delo v ZDR jasno definirano, poleg tega ti za nadurno delo pripada tudi plača v višini 135% oziroma 150%.
- Uredba o povračilih stroškov na službenem potovanju dnevnico tretira zgolj kot nadomestilo za stroške prehrane in nič drugega in ne govori kaj je z urami, ki presegajo osem urno dnevno obvezo.
Nikjer drugje, kolikor vem ta problematika ni zapisano oziroma zakonsko opredeljena.
ALI MOGOČE KDO VE ZA KAKŠNO DRUGO OPREDELITEV? Kaj iz tega sledi, da svoj prosti čas "dajemo" našim delodajalcem? Poleg tega, da smo izpostavljeni nevarnostim na cesti, nam te ure niti noben ne plača?
T.
Očitno je to pretežek problem, ko ni nobenega odgovora.
Jaz seveda raziskujem dalje in ugotovitev do sedaj je bila:
- Zakon o delovnih razmerjih (ZDR) tega ne obravnava, ne obravnava ga niti Uredba o povračilih stroškov na službenem potovanju.
ZDR v 141. členu govori, kaj je delovni čas in sicer da je to efektivni delovni čas in čas odmora (154. člen) ter čas upravičenih odotnosti z dela v skladu z zakonom, kamor pa se ne šteje čas, ko si na službeni poti (vsaj komentar k zakonu te vrste odsotnosti ne omenja).
Kar se tiče nadurnega dela, kot kaže, se <b>te ure ne morejo šteti kot nadurno delo,</b> saj je nadurno delo v ZDR jasno definirano, poleg tega ti za nadurno delo pripada tudi plača v višini 135% oziroma 150%.
- Uredba o povračilih stroškov na službenem potovanju dnevnico tretira zgolj kot nadomestilo za stroške prehrane in nič drugega in ne govori kaj je z urami, ki presegajo osem urno dnevno obvezo.
Nikjer drugje, kolikor vem ta problematika ni zapisano oziroma zakonsko opredeljena.
ALI MOGOČE KDO VE ZA KAKŠNO DRUGO OPREDELITEV? Kaj iz tega sledi, da svoj prosti čas "dajemo" našim delodajalcem? Poleg tega, da smo izpostavljeni nevarnostim na cesti, nam te ure niti noben ne plača?
T.
Na to temo je že bilo nekaj rečeno na forumu, pobrskajte malo. Kolikor je meni znano to spada v nadure, ki se morajo izplačati. Razlog je ta, da delavec ni zaradi sebe dlje na poti. Verjetno za tisti dan mu ne povrnete stroškov za prevoz, razen če se tudi v podjetju vstavi. Morali bi mu dovoliti vsaj, da koristi te ure. Seveda je to le moje mnenje in nimam zakonske podlage.
LP, Jam
LP, Jam