Študentje delajo preko napotnic in opravljajo delo ki je v povezavi z njihovim študijem in ki obsega poleg pisarniškega dela tudi delo na terenu. Ali se lahko študent pelje na teren (on sam kot voznik) z našim službenim vozilom in na kaj moramo biti pozorni (zelen nalog, ...)?
hvala in lp
Študent in vožnja s službenim vozilom
Moderator: Mirko Zbačnik
Ko smo nekoč imeli podoben primer, so nam na enem od študentskih servisov svetovali, naj na napotnico napišemo, da je delo terensko, nato študentu izstavimo potni nalog kot za vse ostale delavce (beli zanj, zeleni za sl.avto), potnih stroškov pa ne smemo izplačati, temveč jih lahko prištejemo k njegovemu znesku honorarja in na napotnico vpišemo skupen znesek. Ko smo prejeli račun, smo zraven priložili beli pot.nalog in poročilo o opravljenem delu, zeleni nalog pa je ostal v arhivu, kjer se zbirajo vsi nalogi in vodi stanje števca (če bi kdo hotel kontrolirati namen porabe vozila v službene namene). Ampak to je bil le izjemen primer. Mogoče se bo oglasil še kdo, ki ima s tem kaj več izkušenj.
Velikokrat se v praksi pojavljajo težave ob izplačilih povračil.
Najbolj zoprna zadeva je, da dejansko povračilo za potne stroške lahko prejmejo le zaposlenci. To dejstvo lahko nasjdemo v Uredbi o višini povračil stroškov v zvezi z delom in drugih dohodkov, ki se ne vštevajo v davčno osnovo. Uredba navaja " davčno osnovo dohodka iz delovnega razmerja" iz česar je sklepati, da lahko povračila prejmejo le zaposlenci, kot sem že prej omenila.
Na tem mestu se mi zdi smiselno opozoriti na to, da Uredba določa le davčno priznane odhodke in ne prepoveduje izplačila povračila potnih stroškov študentom. Potrebno je vedeti, da jih podjetje lahko izplača, vendar bodo ob obisku davčnega inšpektorja izločeni iz davčno priznanih odhodkov, ter seveda tudi dohodninsko obdavčeni. Jasno je, da vsi stremimo k tem, da delamo v okviru uredbe, zato je rešitev tega problema elegantno rešena v odgovoru ga.pamps. Mogoče bi bilo še lepše, če belega potnega naloga ne bi bilo nikjer v arhivu (vsaj ne na vpogled dacarju) in da le povečamo urno postavko študentu. jasno na zelenem potnem nalogu, pa seveda ostane evidnca opravljenih km, če bi dacarji hoteli kontrolirati namen porabe vozila v službene namene.
Iz prakse lahko povem, da so potni nalogi, na katerih so bili študenti, "leteli" vsi po spisku ven.
Lp UP
Najbolj zoprna zadeva je, da dejansko povračilo za potne stroške lahko prejmejo le zaposlenci. To dejstvo lahko nasjdemo v Uredbi o višini povračil stroškov v zvezi z delom in drugih dohodkov, ki se ne vštevajo v davčno osnovo. Uredba navaja " davčno osnovo dohodka iz delovnega razmerja" iz česar je sklepati, da lahko povračila prejmejo le zaposlenci, kot sem že prej omenila.
Na tem mestu se mi zdi smiselno opozoriti na to, da Uredba določa le davčno priznane odhodke in ne prepoveduje izplačila povračila potnih stroškov študentom. Potrebno je vedeti, da jih podjetje lahko izplača, vendar bodo ob obisku davčnega inšpektorja izločeni iz davčno priznanih odhodkov, ter seveda tudi dohodninsko obdavčeni. Jasno je, da vsi stremimo k tem, da delamo v okviru uredbe, zato je rešitev tega problema elegantno rešena v odgovoru ga.pamps. Mogoče bi bilo še lepše, če belega potnega naloga ne bi bilo nikjer v arhivu (vsaj ne na vpogled dacarju) in da le povečamo urno postavko študentu. jasno na zelenem potnem nalogu, pa seveda ostane evidnca opravljenih km, če bi dacarji hoteli kontrolirati namen porabe vozila v službene namene.
Iz prakse lahko povem, da so potni nalogi, na katerih so bili študenti, "leteli" vsi po spisku ven.
Lp UP