sem lastnik avtomobila in prav tako lastnik d.o.o-ja.
Ker so stroški avtomobila precej večji od kilometrine, vozim se pa pretežno za službene namene, bi rad avto prodal svojemu d.o.o-ju.
Če naredim pred tem sodno cenitev za avtomobil, ali ga lahko nato prodam svojemu podjetju brez kakšnih komplikacij?
Če bi namreč avto najprej prodal zastopniku kot fizična oseba(kot mi nekateri predlagajo) in ga potem kot podjetje od njega odkupil, bi moral plačati še ddv.
DDV za ta avto pa je bil plačan že takrat, ko sem ga kupil kot fizična oseba.Ne zdi se mi logično, da bi DDV plačeval dvakrat.
Kako je s tem, kakšen predlog?
prodaja avtomobila podjetju
Moderator: Mirko Zbačnik
stroški avtomobila
Zadeva je taka:
nov avto je 9 milj, 5 let star pa samo še 2.5 milj, torej je potrebno samo za amortizacijo avtomobila 1,3 milj na leto.
Registracija avtomobila(kompleten kasko) je 550.000 sit na leto, ker imam bonus pride manj in sicer 280.000 sit. (vendar se bonus lahko izgubi).Uradni servisi so v povprečju 200.000/leto, gume 100.000(R17"), gorivo 450.000 v primeru, da naredim 20.000km/leto.
Torej stroški avtomobila na leto, če je vse ok in če upoštevam bonus pri zavarovanju, so 1 milj, amortizacija 1.3 milj, torej skupno 2.3 milj.
Koliko pa dobim s kilometrino?
Niti amortizacije avtomobila ne pokrijem, v bistvu je kilometrina samo za stroške. S čim si bom pa čez 5 let kupil spet nov avto?
Razmišljal sem že o tem, da bi kupil precej slabši avto, vendar se stroški ne znižajo bistveno (regstracija in gorivo sta približno enaka), le amortizacija se zniža za 50%, še vedno daleč od tega, da bi s kilometrino pokril vse. Zato se mi zdi precej bolje imeti služben avto, pa mi ni treba več dajati polovico plače za avto.
nov avto je 9 milj, 5 let star pa samo še 2.5 milj, torej je potrebno samo za amortizacijo avtomobila 1,3 milj na leto.
Registracija avtomobila(kompleten kasko) je 550.000 sit na leto, ker imam bonus pride manj in sicer 280.000 sit. (vendar se bonus lahko izgubi).Uradni servisi so v povprečju 200.000/leto, gume 100.000(R17"), gorivo 450.000 v primeru, da naredim 20.000km/leto.
Torej stroški avtomobila na leto, če je vse ok in če upoštevam bonus pri zavarovanju, so 1 milj, amortizacija 1.3 milj, torej skupno 2.3 milj.
Koliko pa dobim s kilometrino?
Niti amortizacije avtomobila ne pokrijem, v bistvu je kilometrina samo za stroške. S čim si bom pa čez 5 let kupil spet nov avto?
Razmišljal sem že o tem, da bi kupil precej slabši avto, vendar se stroški ne znižajo bistveno (regstracija in gorivo sta približno enaka), le amortizacija se zniža za 50%, še vedno daleč od tega, da bi s kilometrino pokril vse. Zato se mi zdi precej bolje imeti služben avto, pa mi ni treba več dajati polovico plače za avto.
-
Mirko Zbačnik
- Moderator
- Prispevkov: 11764
- Pridružen: 15 Jan 2003, 13:03
- Kraj: Bloke, Postojna
- Kontakt:
Vsa debata o pokritju stroškov je doveč, če to ne upoštevate pri prodajnih cenah, oziroma če ne pokrijete stroškov.
Amortizacija je res strošek, a to je isti šmorn, saj jo konec leta prenesemo na odhodke itd., itd....
Amortizacija je res strošek, a to je isti šmorn, saj jo konec leta prenesemo na odhodke itd., itd....
Bločeni so počeni, v papirček zaviti in na plank pribiti. (Slovensko ljudko otroško izročilo)
Mirko
Mirko
Se strinjam s Simonovim izracunom, moj izracun je namrec pokazal, da pri avtih nizkega razreda lahko teoreticno s kilometrino celo "zasluzis", medtem ko se ze pri avtomobilih srednjega razreda racunica ne izide vec. Ker pa so nas razveselili z obracunom bonitet, mislim, da sem se lani povsem pravilno odlocila kar se tice nakupa vozil (tako je naneslo, da sem morala nabaviti tako sluzbenega kot privatnega, sluzbenega na novo in privatnega, ker je prisla naokoli runda petih let). Sluzbenega smo nabavili malega tovornega, privatnega seveda malo boljsega, kjer se kilometrina ne pokrije z dejanskimi stroski. Vendar je najbolj pomembno, da mi davkarija ne more teziti - katera zenska pa bi se na sobotni shopping vozila v tovorni kanti, ce se lahko udobno pelje??
Ce kaj pomaga pri razmisljanju: moj izracun je pokazal, da bi moral biti znesek kilometrine za avto srednjega razreda (5 mio SIT, avtomatik, bencinc) 75 SIT, cena goriva pa je bila tedaj okoli 180 SIT.
Ce kaj pomaga pri razmisljanju: moj izracun je pokazal, da bi moral biti znesek kilometrine za avto srednjega razreda (5 mio SIT, avtomatik, bencinc) 75 SIT, cena goriva pa je bila tedaj okoli 180 SIT.
Mincek
Kaj pa mislite o sledečem:
d.o.o. je registriran tudi za dejavnost rent-a-car
d.o.o. od fizične osebe avto odkupi
d.o.o. plačuje za vse stroške od servisov, registracij, zavarovanja ...
fizična oseba plačuje d.o.o.-ju mesečni znesek najemnine
fizična oseba d.o.o. uveljavlja kilometrino
kam merim:
s kilometrino pokrijemo oz. presežemo mesečni strošek najemnine, torej je fizična oseba še neto prejemnik - hkrati pa smo na d.o.o. ustvarili davčno upravičene stroške
ker je čisti rent-a-car odnos in torej ne gre za privat uporabo službenega vozila ni bonitet.
d.o.o. je registriran tudi za dejavnost rent-a-car
d.o.o. od fizične osebe avto odkupi
d.o.o. plačuje za vse stroške od servisov, registracij, zavarovanja ...
fizična oseba plačuje d.o.o.-ju mesečni znesek najemnine
fizična oseba d.o.o. uveljavlja kilometrino
kam merim:
s kilometrino pokrijemo oz. presežemo mesečni strošek najemnine, torej je fizična oseba še neto prejemnik - hkrati pa smo na d.o.o. ustvarili davčno upravičene stroške
ker je čisti rent-a-car odnos in torej ne gre za privat uporabo službenega vozila ni bonitet.