Boniteta za sl - tudi registracija, vzdrževanje? ?

[metalica]

Osnova se mesečno zmanjšuje.
LP

[kaltrzic]

Po mojem mnenju se je tisto pojasnilo DURS, da se od že amortiziranega osebnega vozila obračunava samo kilometrina, nanašalo na s.p. V družbah smo vedno upoštevali stroške vzdrževanja in goriva za že amortiziran avto kot davčno priznane, če je šlo za 100% uporabo za službene namene. Boniteto pa računamo samo pri družbah, ker s.p. nima plače in se tam uporablja samo % davčno nepriznanih stroškov, ki ga dobimo iz evidence kilometrov (potni nalogi, knjiga voženj). Amortizacija avtomobila za ugotavljanje bonitete se izračuna vsak mesec. Osnovo za izračun bonitete zmanjšujejo zneski, ki jih uporabnik plača družbi kot nadomestilo za uporabo avtomobila, ne pa tudi plačani stroški, ki jih ima delavec v zvezi s službenim vozilom. Za določitev stroškov v zvezi z osebnim avtomobilom tudi tu rabimo evidenco kilometrov, iz katerih lahko izračunamo, kolikšen del teh stroškov ni davčno priznan. Če delavec uporabo delno plačuje, je davčno nepriznan tisti del stroškov, ki presega takšno plačilo. Hvalabogu sem večino svojih uspešno prepričala, da se jim ne splača uporabljati službeni avto za zasebne namene, pa še jaz imam manj dela:D

[Mirko Zbačnik]

Tuhtam tudi jaz. Ob nabavi določimo neko stopnjo amortiziranja za vozilo, ki naj bi bila realna. V bistvu je to le prerazporeditev stroškov na daljše obdobje. Ko te stroške razporedimo, torej obračunamo vso amortizacijo, stroškov za razporeditev ni več. Nesmiselno je (in SRS to navajajo), da se potem OS ne amortizira več. Če smo ravnali kot skrben gospodar, se lahko zgodi, da avtomobil uporabljamo tudi naprej, ker nabava novega, če funkcionira stari ni smotrna. Kot je navedla Metalika, se boniteta zmanjšuje. Po obrazcu, ki mi je poznan, pridemo do knjigovodske vrednosti 0. Boniteta je, če podjetje plačuje stroške zaposlenemu; kaj pa, če to plača zaposlen sam?

Mirko

[matina]

A je pojasnilo v zvezi z davčno priznanimi stroški že amortiziranih vozil kje na spletu? Sprašujem se, če velja morda le za s.p.-je ali za vse in kakšna kilometrina bi naj bila davčno priznan strošek pri službenih vozilih, saj se pri njih kilometrina ne obračunava?:mad::)

lp

[Mirko Zbačnik]

Nesmiselno bi bilo, če od amortiziranih vozil ne bi bili davčno priznani stroški goriva. Mislim, da je posledično strošek nabave novega precej večij in tako v prihodnjih letih manjša davčna osnova. Za službena vozila ne obračunavamo kilometrine, ker v tem primeru ne bi smneli priznati stroškov avtomobila (gorivo, amortizacija, vzdrževanja, obrabe). V obračunanem kilometru so zajeti vsi ti stroški.

Mirko

[a]

kolikor vem, pojasnila ni na spletu.zelo lepo bi bilo, če bi obstajalo takšno spletno mesto, kjer bi bila zbrana vsa pojasnila po določenih temah. menda se durs na to pripravlja.bomo videli.

kolikor vem, velja le za s.p. - je.

gre za obračunavanje kilometrin pri že amortiziranih vozilih.

z amortiziranjem prenašamo nabavno vrednost sredstva v stroške oz. odhodke v celotni dobi koristnosti osnovnega sredstva. doba koristnosti se mora ujemati z dobo amortiziranja, saj je potrebno razmejiti stroške v zvezi z nabavo os v celotni dobi koristnosti - ne manj in ne več. sicer pa vse skupaj temelji na ocenah. za avtomobile bi bilo pri določitvi dobe koristnosti potrebno upoštevati funkcinalno izrabo (npr. podjetje bo opravilo 200.000 km v 5 letih) pa tudi tehnično staranje (v 6 letih pričakujemo na avtomobilskem trgu bistvene novosti), po SRS še ekonomsko zastarelost (npr. čez 8 let bo bencin predrag in bodo ekonomsko upravičena le vozila na električni pogon) pa še eno - mislim da nekaj v zvezi z vplivom na okolje ali v zvezi s pričakovanimi omejitvenemi predpisi - npr. čez 15 let bodo prepovedana vozila z motorjem z notranjim izgorevanjem zaradi negativnega vpliva na okolje (zdaj SRS nimam pri sebi pa tole mal na pamet tipkam) in izbrati tisto metodo amortiziranja, ki daje najkrajšo dobo koristnosti.in ne smemo pozabiti na preostalo vrednost.pa kakor koli že, ta način amortizacije vpliva le na poslovno bilanco, ne pa na izračun bonitete, saj je amortizacijska stopnja v zvezi z boniteto določena in znaša 15% na leto.

[rezerva]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Tahoma, Verdana, Arial" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>napisal LOTICA</i>
<br />Ali nihče ne uporablja službenih vozil v zasebne namene????
Kaj pa če gre za službeno vozilo, ki je homologizirano kot tovorno vozilo in ga zaposleni uporablja za opravljanje servisov, kaj je v tem primeru z obračunom bonitete. Kot jaz razumem zakon se boniteta uporablja samo za osebna vozila. Ali to pomeni, da on lahko gre iz službe direktno domov (s tovornim vozilom) pa to ni boniteta???

Martika
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

Je kdo že ugotovil odgovor na zgornje vprašanje? Kakšno je vaše mnenje?

[TomD]

Ali mogoče kdo ve, ali razlaga DURS-a o nepriznavanju stroškov pri amortiziranem vozilu pri s.p. velja tudi za tovorna vozila?