Pozdravljeni!
Direkotr podjetja uporablja službeni avtomobil tudi v privat namena, za kar se mu obračuna boniteta. Zanima pa me ali rabi kljub temu voditi evidenco o provoženih kilometrih (koliko v privat, koliko v službene namene). Kaj sledi če tega ne vodi? Ali je potrebno voditi še kakšno drugo evidenco?
Hvala za odgovor in lep pozdrav!
službeni avtomobil v privat namene
Moderator: Mirko Zbačnik
Mislim, da boste našli vse odgovore v tej debati
http://www.racunovodja.com/forum/viewto ... 2549#82549
http://www.racunovodja.com/forum/viewto ... 2549#82549
Re: službeni avtomobil v privat namene
Zanima pa me ali rabi kljub temu voditi evidenco o provoženih kilometrih (koliko v privat, koliko v službene namene). Kaj sledi če tega ne vodi? Ali je potrebno voditi še kakšno drugo evidenco?Zvezda100 napisal/-a:Pozdravljeni!
Direkotr podjetja uporablja službeni avtomobil tudi v privat namena, za kar se mu obračuna boniteta. Zanima pa me ali rabi kljub temu voditi evidenco o provoženih kilometrih (koliko v privat, koliko v službene namene). Kaj sledi če tega ne vodi? Ali je potrebno voditi še kakšno drugo evidenco?
Hvala za odgovor in lep pozdrav!
Ta dva vprašanja bi rada vedela bolje?!
VAJA dela MOJSTRA
-
racunalnik
- Računovodja
- Prispevkov: 330
- Pridružen: 12 Maj 2005, 10:42
Če vodite evidenco o prevoženih kilometrih v privat namene, lahko zmanjšujete nabavno vrednost.Drugače si pa preberite v Zdoh-2, 39. in 43 člen:
(2) Če delodajalec zagotovi delojemalcu osebno motorno vozilo za privatne namene, se ne glede na dejansko uporabo vozila za privatne namene in ne glede na način, kako je delodajalec pridobil vozilo, v davčno osnovo delojemalca všteva 1,5% nabavne vrednosti vozila mesečno, za vsak začeti koledarski mesec uporabe vozila. Nabavna vrednost vozila, ki se upošteva pri izračunu davčne osnove, se v drugem letu zniža za 15% in v naslednjih letih do vključno četrtega leta še vsako leto za 15%, v petem letu se zniža še za 10% in v naslednjih letih do vključno osmega leta še vsako leto za 10%, v vseh naslednjih letih je enaka 10%. Če delojemalec mesečno prevozi manj kot 500 km v privatne namene, se nabavna vrednost, ugotovljena na način določen v prejšnjem stavku, zmanjša za 50%. Če delodajalec zagotovi gorivo za privatno uporabo vozila, se davčna osnova mesečno poveča za 25%. Boniteta se ne ugotavlja v primeru uporabe osebnega vozila zaradi izvajanja ukrepov varovanja, ki jih izvaja policija v skladu z zakonom o policiji.
(2) Če delodajalec zagotovi delojemalcu osebno motorno vozilo za privatne namene, se ne glede na dejansko uporabo vozila za privatne namene in ne glede na način, kako je delodajalec pridobil vozilo, v davčno osnovo delojemalca všteva 1,5% nabavne vrednosti vozila mesečno, za vsak začeti koledarski mesec uporabe vozila. Nabavna vrednost vozila, ki se upošteva pri izračunu davčne osnove, se v drugem letu zniža za 15% in v naslednjih letih do vključno četrtega leta še vsako leto za 15%, v petem letu se zniža še za 10% in v naslednjih letih do vključno osmega leta še vsako leto za 10%, v vseh naslednjih letih je enaka 10%. Če delojemalec mesečno prevozi manj kot 500 km v privatne namene, se nabavna vrednost, ugotovljena na način določen v prejšnjem stavku, zmanjša za 50%. Če delodajalec zagotovi gorivo za privatno uporabo vozila, se davčna osnova mesečno poveča za 25%. Boniteta se ne ugotavlja v primeru uporabe osebnega vozila zaradi izvajanja ukrepov varovanja, ki jih izvaja policija v skladu z zakonom o policiji.
Vodenje evidence o službenih in privatnih vožnjah nima nobene povezave z zniževanjem osnove za izračun bonitete. Osnova (nabavna vrednost vozila) se znižuje glede na čas lastništva vozila (vsako leto lastništva se zniža za 15%).
V primeru, ko ima zaposlen obračunano polno boniteto (vključuje tudi stroške goriva), potem evidenca o prevoženih kilometrih nima nobene vsebine.
Tudi v primeru, ko zaposlen prevozi manj kot 500 kilimetrov na mesec in mu delodajalec upošteva to pri obračunu bonitete, mora voditi evidenco o prevoženih kilometrih, saj le na ta način lahko opravičuje službene/privatne vožnje.
Če podjetje pri izračunu bonitete ne upošteva stroškov goriva in jih pa krije, je za davčno obravnavo/priznavanje stroška goriva kot odhodka podjetja, potrebno opravičiti porabo s prevoženimi kilometri. To pa lahko opravičimo edino z vodenjem evidence, iz katere so razvidne službene vožnje.
LP
V primeru, ko ima zaposlen obračunano polno boniteto (vključuje tudi stroške goriva), potem evidenca o prevoženih kilometrih nima nobene vsebine.
Tudi v primeru, ko zaposlen prevozi manj kot 500 kilimetrov na mesec in mu delodajalec upošteva to pri obračunu bonitete, mora voditi evidenco o prevoženih kilometrih, saj le na ta način lahko opravičuje službene/privatne vožnje.
Če podjetje pri izračunu bonitete ne upošteva stroškov goriva in jih pa krije, je za davčno obravnavo/priznavanje stroška goriva kot odhodka podjetja, potrebno opravičiti porabo s prevoženimi kilometri. To pa lahko opravičimo edino z vodenjem evidence, iz katere so razvidne službene vožnje.
LP
Kolikor je boniteta obračunana v "polnem znesku" in tako vključena v osnovo dohodka iz zaposlitve (plače), so od celotnega zneska plačani prispevki (poleg dohodnine) tako delodajalca kot delojemalca. V konkretnem primeru so vsi stroški za zagotavljanje bonitet davčno priznan odhodek (glej 2. točko drugega odstavka 30. člena Zakona o davku od dohodka pravnih oseb, ki pravi: 30. člen - nepriznani odhodki;
2. točka 2. odstavka: stroški ki se nanašajo na privatno življenje drugih oseb, vključno s stroški sredstev v lasti ali najemu zavezanca, ki se nanašajo na privatno življenje teh oseb, razen stroškov za zagotavljanje bonitet in drugih izplačil v zvezi z zaposlitvijo, če so obdavčena po zakonu, ki ureja dohodnino.
To pomeni, da je boniteta obdavčena po zakonu o dohodnini, zato so stroški davčno priznan odhodek. Vendar pa je potrebno pri tem poudariti, da to velja za zaposlene ne pa za lastnike podjetij. Pri njih se upošteva 3. točka 2 odstavka tega člena: stroški sredstev v lasti ali najemu zavezanca, ki so nastali v času za privatno rabo, se davčno priznajo sorazmerno takšni rabi (pa sva spet pri evidencah).
In da, samo v primeru polne bonitete ni potrebne evidence prevoženih kilometrov (za davčne namene ).
Jessi, od goriva za osebne avtomobile se vhodni DDV ne odbija, a ste to mislili?
LP
2. točka 2. odstavka: stroški ki se nanašajo na privatno življenje drugih oseb, vključno s stroški sredstev v lasti ali najemu zavezanca, ki se nanašajo na privatno življenje teh oseb, razen stroškov za zagotavljanje bonitet in drugih izplačil v zvezi z zaposlitvijo, če so obdavčena po zakonu, ki ureja dohodnino.
To pomeni, da je boniteta obdavčena po zakonu o dohodnini, zato so stroški davčno priznan odhodek. Vendar pa je potrebno pri tem poudariti, da to velja za zaposlene ne pa za lastnike podjetij. Pri njih se upošteva 3. točka 2 odstavka tega člena: stroški sredstev v lasti ali najemu zavezanca, ki so nastali v času za privatno rabo, se davčno priznajo sorazmerno takšni rabi (pa sva spet pri evidencah).
In da, samo v primeru polne bonitete ni potrebne evidence prevoženih kilometrov (za davčne namene ).
Jessi, od goriva za osebne avtomobile se vhodni DDV ne odbija, a ste to mislili?
LP
boniteta pri s.p.?
Da ne odpiram nove teme, bi rada dodala vprašanje: Če s.p. uporablja službeno vozilo samo za službene namene - ali mora obračunavati boniteto? Ali je za dokaz da gre za službene namene dovolj evidenca prevoženih kilometrov??
Komentarjev ali potrditev mojega mnenja bom zelo vesela!
Komentarjev ali potrditev mojega mnenja bom zelo vesela!
LP
Pri zasebniku se ne pojavlja pojem bonitete (boniteta se lahko nanaša zgolj na zaposlene pri zasebniku), uporabo službenega vozila opravičuje s potnimi nalogi oziroma drugo verodostojno evidenco o prevoženih kilometrih. Kolikor pa uporablja vozilo tudi za privatne namene pa mora voditi evidenco o službenih in privatnih vožnjah. Stroški, ki so povezani z uporabo vozila so davčno priznani v sorazmerju z uporabo za službene namene.
LP
LP